安吉上港国际港务有限公司,是由上海国际港务(集团)股份有限公司与澳门恒和集团旗下的安吉川达物流有限公司于2014年7月合资成立,2016年,以安吉港为典型的湖州内河水运被交通运输部授予全国首个(唯一)内河水运转型发展示范区,是湖州市首家跨境电子商务园区,业务发展中与杭州卓远国际物流有限公司建立了紧密的战略联盟合作伙伴关系,并与多家国际知名干线船公司合作,共同打造了一套完整的国际物流网络服务体系。2017年6月纳入浙江省参与“一带一路”建设重大项目,2019年被列入省基础设施建设重点项目,2020年入选全省物流新业态新模式发展试点单位。
7月11日下午,台风“巴威”步步逼近,防汛防台形势紧迫。为全面筑牢港区安全防线,安吉上港加速启动防台备战工作。
公司总经理黄少远再一次带队深入港区一线,对码头现场、设备设施、堆场物资、在港船舶等重点部位开展全覆盖安全隐患复查,逐项落实加固、排查、整改工作,压紧压实各岗位安全责任。
公司严格落实24小时值班值守、应急待命、信息报送机制,全员紧绷安全弦,从严从细抓实各项防台举措,全力以赴守护港区平稳有序、人员安全无恙。




围绕2026年“人人讲安全、个个会应急”安全生产月主题,近日,安吉上港联合海关、合作车队开展消防安全宣教及实战演练。通过安全知识普及、应急流程培训、现场灭火实操,进一步磨合多方联动处置机制,提升岗位人员隐患排查和应急自救能力,筑牢口岸
安全生产防线。
近日,安吉上港成功举办业务推介暨客户答谢会,合作货代、船公司等核心大客户齐聚参会,共叙合作、共话发展。
2025年,在政企协同与合作伙伴鼎力支持下,安吉上港经营势头强劲,集装箱吞吐量有望突破35万标箱,再创历史新高。会上,公司业务部门重点解读县政府相关补助政策,明确从安吉上港水路出运的重箱可享受政策红利,助力多式联运发展、推动货物公转水,实现物流降本增效,赋能绿色家居产业升级。同时,全面介绍2025年度业务成效,展示“原木及木板材进口”、“普通进口食品”两大核心口岸资质,以及临安、宁国周边公用型保税库的差异化竞争优势,并详解“安洋快航”运输模式带来的转运效率提升,以优质服务为客户提供高效便捷的物流解决方案。
展望2026年,安吉上港将持续深化绿色智慧港口建设,以技术创新驱动低碳转型,不断提升运营效能与服务品质,为区域经济高质量发展注入新动能。

今年以来,安吉上港码头以绿色低碳转型为核心,通过“油改电”升级、河海联运拓展及航线优化,实现绿色效益与服务能级双重跨越,为区域港口绿色发展提供“安吉样本”。
11月8日,码头崭新的18辆新能源集装箱卡车投入港内短驳作业,目前累计投用已达30辆,30辆年均减排量约800吨,实现港内短驳“零碳运行”。下一步,码头将推进全场景零碳化升级,计划将现有全部集装箱柴油卡车、48艘64T集装箱船及各类作业机械,逐步替换为零排放电动设备,构建“全电码头”作业体系。
运输模式上,河海联运每标箱可节约柴油70公斤、减少碳排放184公斤,同时降低企业约40%物流成本,实现生态与经济效益双赢。
服务能级同步提升,今年9月,码头集装箱单月吞吐量达37374标箱,单月出口重箱量及单日吞吐量均创开港以来新高。码头开通“安洋快航”精品航线,将安吉至洋山港航运时间压缩至78小时,同时完成岸线拓展工程,年吞吐能力提升至60万标箱能级。
未来,安吉上港将持续深化绿色智慧港口建设,以技术创新推动低碳转型,助力区域经济高质量发展。